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      陈知心
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      美股维持涨势耿银平新《广告法》今年9月1日起将开始施行,而这也是广告法实施20年来首次修订。明星代言各类生活用品、男星代言女性用品、童星代言药品……在新广告法中这些情形将受到限制。其中特别规定,“未满10周岁的未成年人不得代言”。(《华西都市报》8月31日)童年,一个如诗如画的年龄,一个充满梦想和自由的季节。遗憾的是,在商业化大潮的夹裹下,在“出名”、“造星”、“获利”等目标的刺激下,童年这片净土也在不断失守。一些孩子或者过早参加“儿童选秀”、“儿童模特”,或者参加影视拍摄,游走于“儿童名利场”,比如新闻中提到的“天天、森碟、王诗龄等小童星人气火爆,代言广告电视上一天能见好几回。”这些孩子看似得到了所谓的“历练”、“风光”,却也容易滋生潜在的“危机”和“隐患”。在市侩和庸俗化的环境中浸泡日久,孩子们的天真面孔变成了“老人精”、“小大人”,让原本纯净的人格多有“灰色”和“雾霾化”,形成不良污染。一些孩子还过早呈现“焦虑”“高压”状态,没了无忧无虑的“心”,失去了天真活波的本性,是一种不必要的催熟,而早熟本身对孩子就是一种无形的伤害。瑞士籍著名儿童心理学家爱丽丝·米勒认为,童年有伤痛记忆的人,靠着麻木自己,适应了甚至是最难以描述的残酷经历,而这种童年的残酷经历对于成人人格心理有着极大的负面影响。美国心理协会的调查报告《“小大人”现状》更让人心惊,“他们的抗挫折能力、个性并不成熟,这经常会造成他们更注重表面的东西,更容易产生拜金、追求物质享受等行为”。最为重要的是,“什么年纪就该去干这个年纪的事”,本该无忧无虑地成长,快乐地认识世界的他们,少了读书的机会,这个季节一旦错过,长大以后,童年不在了,将会造成终身的“缺课”,形成文化断层,文化素养不高,怎么去涵养未来呢?某知名童星在接受媒体采访时说:“在我不懂得演戏,不懂得名利为何物时,就拥有了童星的头衔。……等我长大了,找我的导演越来越少了,我才真正意识到什么叫‘可怕\’!如果能重新选择,我情愿从小不当童星,去好好学习。”过早涉足娱乐行业,对孩子而言绝对是弊大于利。有人说,“过早成名是一架巨大的梦想发动机,也是一架巨大的梦想破坏机。”此言绝非虚妄。新《广告法》的“禁止童星代言”,可谓用心良苦。孩子的成长环境,本就应该属于纯真和浪漫,不应属于霓虹闪烁的演艺空间。孩子的发展,本来就有其自然规律,成人不应拔苗助长,代替孩子选择。全社会有责任为孩子提供这种没有污染、没有干扰、没有杂音和功利诱惑的本真环境。对于《广告法》而言,这种做法彰显了法治精神,增加了人文色彩;对孩子而言,是将本属于他们的成长权益,还给了他们。联合国《儿童权利公约》规定:“每个儿童有固有的生命权,各国应最大限度地确保儿童的生存与发展。”“法庭、福利机构或行政当局在处理儿童问题时,应将儿童的最大利益作为首要考虑事项”,任何人都不能剥夺,也无权剥夺。当然,为了把刚性的法治精神,转化为具体而微、发自内心的行为,家长们尤其要多一些平常心,少一些急功近利。要留住纯真的底线,为孩子的健康成长注入持久的、有益的能量。孩子的成长环境,本就应该属于纯真和浪漫,不应属于霓虹闪烁的演艺空间。新闻推荐伊朗队挺进四强主教练“热捧”中国队...相关新闻:习近平出席中美企业家座谈会

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      走私毒品还带3岁儿子中新网9月24日电据外媒24日报道,德国大众汽车的尾气排放作弊丑闻已经撼动德国企业与政治基础。分析师警告称,此次危机有可能演变为德国经济的最大威胁。大众汽车执行长文德恩23日辞职,为柴油车尾气排放测试造假的丑闻付出代价;分析师目前正在评估事件对原本健全的德国经济的冲击。大众汽车为德国最大汽车制造商,也是德国最大的企业主之一,仅德国境内就有超过27万名员工,这还不包括大众汽车供应商的员工。而大众汽车去年在美国售出近60万辆车,约占其全球销量950万辆的6%。有分析人士称,如果大众汽车未来几个月在美国的销售量狂泻,遭受冲击的将不只是公司本身,整体德国经济也无法幸免,大众汽车一夕之间成为比希腊债务危机还大的下行风险。美国国家环境保护局表示,大众公司可能面临最高达180亿美元的罚款,金额比其去年全部营业利润还高。报道称,尽管大众公司现持有的210亿欧元现金超过了最高罚款金额,但丑闻已引发大量裁员的忧虑。而对德国政府来说,更广泛的疑虑是,戴姆勒和宝马汽车等其他汽车制造商恐受大众汽车事件的波及。不过报道指出,没有迹象显示这两家公司有不当行为,部分分析师也表示,更广泛的影响将有限。尽管围绕大众汽车的危机延烧,德国政府23日表示,汽车业仍是经济的“重要支柱”。但分析师警告称,正因为德国如此仰赖汽车业,因此该行业才可能威胁到今年1.8%的经济增长预估。分析人士表示,如果汽车销量下滑,也可能打击供应商,从而影响德国整体经济。2014年,德国汽车业雇员约有77.5万名,约占该国劳动力人群的2%。此外,汽车和汽车配件是德国最成功的出口品,该行业2014年向海外客户出售了价值逾2000亿欧元的产品,占德国总出口的近五分之一。“这就是为什么说这个丑闻不是件小事的原因。德国经济因此遭受到了核心打击,”德国 IW 经济研究院的主管胡尔特(MichaelHuether)说。然而,也有声音指出,不应该夸大那对整体德国经济的影响。“我不认为整个德国汽车业会受到连累,”德国商业银行首席经济学家格里默(JoergKraemer)表示。他认为,德国不会只因为一家公司就出现经济衰退。德国外贸协会也试图安抚公众,该协会表示,没有迹象显示海外客户在开始质疑德国公司的质量和可靠度。但该协会承认,德国企业出现一定程度的担忧,他们担心大众排放作弊丑闻有可能对他们的业务产生多米诺骨牌效应,损害口碑良好的“德国制造”的名声。新闻推荐红魔两年来首次登顶曼城遭遇二连败新华社伦敦9月26日体育专电 曼联26日在主场进行的英超第七轮比赛中,以3:0击败桑德兰队,超越曼城登上联赛积分榜首,这是“后弗格森”时代的曼联首次登顶。“蓝月亮”以1:4不敌热刺,遭遇二连败。上半场...相关新闻:“排放门”重创德国汽车工业形象 大众CEO温特科恩宣布辞职

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